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Auteur BENACHENHOU, KAMILA AMEL EP. HAKIKI |
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Approche systémique du management des risques dans l’ingénierie géotechnique / BENACHENHOU, KAMILA AMEL EP. HAKIKI
Titre : Approche systémique du management des risques dans l’ingénierie géotechnique : Pour une interopérabilité des acteurs dans l’environnement algérien Type de document : texte imprimé Auteurs : BENACHENHOU, KAMILA AMEL EP. HAKIKI, Auteur ; ALLAL, M. Amine, Auteur Editeur : Université tlemcen Année de publication : 2019 Importance : 163 p. Présentation : ill. Format : 30 cm Accompagnement : cd Langues : Français (fre) Résumé : Depuis quelques années, les projets routiers et autoroutiers se multiplient en Algérie, sans
respect des délais impartis, ni des coûts estimés, et souvent avec des malfaçons et des
pathologies. En effet, ceux-ci sont souvent sous la menace de risques, et particulièrement
géotechniques, d'origine naturelle ou anthropique, qui perturbent le bon déroulement du
projet. De plus, leurs effets latents peuvent mettre en jeu la pérennité de l'ouvrage ainsi
que la sécurité et le confort des usagers. Le travail de recherche présenté consiste à
prendre en compte les facteurs de risques géotechniques, c'est-à-dire les incertitudes, les
sources de danger ou les perturbations qui existent structurellement avant, au démarrage
et pendant le projet en vue d'améliorer l'efficacité et l'efficience du management. Pour
cela, et pour minimiser les risques géotechniques dans les projets routiers, nous avons
choisi d'utiliser la méthode de maîtrise des risques MADS-MOSAR, jusque-là employés
essentiellement dans le domaine de l'industrie ; une fois présentés, ces instruments
seront appliqués au cas de la bretelle principale « A » de l'échangeur de la RN02 (Tlemcen,
Algérie). Le choix de cette démarche originale implique de faire appel, dans un premier
temps, à la modélisation systémique et à l'analyse fonctionnelle, pour avoir une meilleure
lisibilité du projet et des interactions existantes. A la fin, on démontrera la pertinence de
ces outils dans le domaine du management des risques géotechniques pour les projets
routiers tout en mettant en exergue l'importance de l’interopérabilité et du travail
collaboratif des parties prenantes.Approche systémique du management des risques dans l’ingénierie géotechnique : Pour une interopérabilité des acteurs dans l’environnement algérien [texte imprimé] / BENACHENHOU, KAMILA AMEL EP. HAKIKI, Auteur ; ALLAL, M. Amine, Auteur . - Université tlemcen, 2019 . - 163 p. : ill. ; 30 cm + cd.
Langues : Français (fre)
Résumé : Depuis quelques années, les projets routiers et autoroutiers se multiplient en Algérie, sans
respect des délais impartis, ni des coûts estimés, et souvent avec des malfaçons et des
pathologies. En effet, ceux-ci sont souvent sous la menace de risques, et particulièrement
géotechniques, d'origine naturelle ou anthropique, qui perturbent le bon déroulement du
projet. De plus, leurs effets latents peuvent mettre en jeu la pérennité de l'ouvrage ainsi
que la sécurité et le confort des usagers. Le travail de recherche présenté consiste à
prendre en compte les facteurs de risques géotechniques, c'est-à-dire les incertitudes, les
sources de danger ou les perturbations qui existent structurellement avant, au démarrage
et pendant le projet en vue d'améliorer l'efficacité et l'efficience du management. Pour
cela, et pour minimiser les risques géotechniques dans les projets routiers, nous avons
choisi d'utiliser la méthode de maîtrise des risques MADS-MOSAR, jusque-là employés
essentiellement dans le domaine de l'industrie ; une fois présentés, ces instruments
seront appliqués au cas de la bretelle principale « A » de l'échangeur de la RN02 (Tlemcen,
Algérie). Le choix de cette démarche originale implique de faire appel, dans un premier
temps, à la modélisation systémique et à l'analyse fonctionnelle, pour avoir une meilleure
lisibilité du projet et des interactions existantes. A la fin, on démontrera la pertinence de
ces outils dans le domaine du management des risques géotechniques pour les projets
routiers tout en mettant en exergue l'importance de l’interopérabilité et du travail
collaboratif des parties prenantes.Exemplaires (1)
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