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AMORÇAGE DE LA CORROSION DES ARMATURES DANS LE BÉTON EXPOSÉ AU MILIEU MARIN : PRÉDICTION ET PRÉVENTION PAR INHIBITION / HASSOUNE, Mohammed
Titre : AMORÇAGE DE LA CORROSION DES ARMATURES DANS LE BÉTON EXPOSÉ AU MILIEU MARIN : PRÉDICTION ET PRÉVENTION PAR INHIBITION Type de document : texte imprimé Auteurs : HASSOUNE, Mohammed, Auteur ; BEZZAR, Abdelillah, Auteur Editeur : Université tlemcen Année de publication : 2018 Importance : 186 p. Présentation : ill. Format : 30 cm Accompagnement : cd186 Langues : Français (fre) Résumé : La corrosion de l'acier d'armature est un phénomène récurrent dans les ouvrages en béton armé; elle se produit principalement en environnement marin, suite à la pénétration des ions chlorures au sein du béton. Ce phénomène réduit de manière significative la durée de vie de ces ouvrages, en se traduisant par des conséquences structurelles et financières importantes. Pourtant, la corrosion ne peut avoir lieu que lorsqu’une quantité des chlorures atteint une valeur seuil au voisinage des armatures dite "concentration critique en chlorures, (Ccrit)". Dès lors, débute la détérioration de la couche passive protectrice initialement formée à la surface de l'acier grâce à la forte alcalinité de la solution interstitielle du béton. À ce moment, la corrosion s'amorce et débute la phase de sa propagation. En conséquence, la valeur de la (Ccrit) est considérée comme un paramètre fondamental pour la prédiction de la durée de vie des structures en béton armé exposées aux chlorures; ainsi, son augmentation permet l'augmentation de la durabilité de ces structures. Toutefois, il n'existe aucun consensus du point de vue de cette quantité (Ccrit), qui reste largement discutée jusqu'à l'heure actuelle, du fait de sa dépendance aux nombreux paramètres liés aux matériaux, aux conditions expérimentales et aux techniques utilisées pour sa détermination. Dans ce contexte, une première partie de ce travail a été portée sur la détermination de la valeur de (Ccrit) permettant de mieux prédire la durabilité des structures en béton armé, réalisées à base de matériaux locaux, et exposées au milieu marin méditerranéen. Pour suivre le processus d'amorçage de la corrosion, une campagne d’essais électrochimiques a été réalisée d'une part, sur des échantillons en acier au carbone immergés dans une solution alcaline simulant la solution des pores du béton; et d'autre part, sur des éprouvettes en béton armé afin de mieux simuler les conditions réelles des structures en béton armé exposées aux chlorures. En outre, bien que de nombreux travaux de recherche ont montré l'efficacité des inhibiteurs de corrosion pour lutter contre la corrosion induite par les chlorures, l'effet de ces derniers sur la valeur de la (Ccrit) est encore mal connu, malgré l'importance du sujet. Conséquemment, une deuxième partie de ce projet visait à évaluer l’effet d'un composé organique à base d'alkanolamines (DMEA) et deux autres à base de phosphate (Na3PO4 et K2HPO4), en vue d'augmenter la (Ccrit), dans le but d'améliorer la durabilité du béton armé face à l'environnement marin. De plus, une caractérisation des bétons utilisés a été effectuée afin d'évaluer l’impact de ces trois composés (DMEA, Na3PO4 et K2HPO4) sur les propriétés du béton à l'état frais et durci. La pénétrabilité du DMEA utilisé comme inhibiteur migrateur à travers le béton durci, a été également étudiée et discutée. Selon les résultats obtenus, la concentration critique en chlorures (Ccrit) dans la solution alcaline simulant le béton, est estimée à environ 0,5, exprimée en rapport [Clˉ]/[OHˉ], tandis que, celle déterminée en éprouvettes du béton armé, est estimée à environ 0,66 %, exprimée en pourcentage en masse d'ions chlorures rapportée à la masse du ciment. Ainsi, cette (Ccrit) est augmentée en présence des trois composés testés dans la présente étude (DMEA, Na3PO4 et K2HPO4). Cela pourrait être attribué au renforcement de la couche passive protectrice par les molécules inhibitrices adsorbées sur la surface de l'acier. En outre, il a été mis en évidence que la présence de ces trois composés dans l’eau de gâchage, n’a pas d'effets significatifs sur les performances du béton. Enfin, il a été montré que le pouvoir protecteur du DMEA appliqué comme inhibiteur migrateur sur la surface du béton durci, n'est pas suffisant pour la protection de l'acier contre la corrosion, malgré son efficacité approuvée comme inhibiteur adjuvant dans le béton frais. Dans ce dernier cas, le DMEA diminue fortement la vitesse de corrosion de l'acier au carbone, du fait de sa chimisorption sur les sites actifs, principalement les zones anodiques, conduisant ainsi à la formation d'un film passif capable de renforcer la couche protectrice préalablement formé grâce à la solution alcaline des pores du béton. AMORÇAGE DE LA CORROSION DES ARMATURES DANS LE BÉTON EXPOSÉ AU MILIEU MARIN : PRÉDICTION ET PRÉVENTION PAR INHIBITION [texte imprimé] / HASSOUNE, Mohammed, Auteur ; BEZZAR, Abdelillah, Auteur . - Université tlemcen, 2018 . - 186 p. : ill. ; 30 cm + cd186.
Langues : Français (fre)
Résumé : La corrosion de l'acier d'armature est un phénomène récurrent dans les ouvrages en béton armé; elle se produit principalement en environnement marin, suite à la pénétration des ions chlorures au sein du béton. Ce phénomène réduit de manière significative la durée de vie de ces ouvrages, en se traduisant par des conséquences structurelles et financières importantes. Pourtant, la corrosion ne peut avoir lieu que lorsqu’une quantité des chlorures atteint une valeur seuil au voisinage des armatures dite "concentration critique en chlorures, (Ccrit)". Dès lors, débute la détérioration de la couche passive protectrice initialement formée à la surface de l'acier grâce à la forte alcalinité de la solution interstitielle du béton. À ce moment, la corrosion s'amorce et débute la phase de sa propagation. En conséquence, la valeur de la (Ccrit) est considérée comme un paramètre fondamental pour la prédiction de la durée de vie des structures en béton armé exposées aux chlorures; ainsi, son augmentation permet l'augmentation de la durabilité de ces structures. Toutefois, il n'existe aucun consensus du point de vue de cette quantité (Ccrit), qui reste largement discutée jusqu'à l'heure actuelle, du fait de sa dépendance aux nombreux paramètres liés aux matériaux, aux conditions expérimentales et aux techniques utilisées pour sa détermination. Dans ce contexte, une première partie de ce travail a été portée sur la détermination de la valeur de (Ccrit) permettant de mieux prédire la durabilité des structures en béton armé, réalisées à base de matériaux locaux, et exposées au milieu marin méditerranéen. Pour suivre le processus d'amorçage de la corrosion, une campagne d’essais électrochimiques a été réalisée d'une part, sur des échantillons en acier au carbone immergés dans une solution alcaline simulant la solution des pores du béton; et d'autre part, sur des éprouvettes en béton armé afin de mieux simuler les conditions réelles des structures en béton armé exposées aux chlorures. En outre, bien que de nombreux travaux de recherche ont montré l'efficacité des inhibiteurs de corrosion pour lutter contre la corrosion induite par les chlorures, l'effet de ces derniers sur la valeur de la (Ccrit) est encore mal connu, malgré l'importance du sujet. Conséquemment, une deuxième partie de ce projet visait à évaluer l’effet d'un composé organique à base d'alkanolamines (DMEA) et deux autres à base de phosphate (Na3PO4 et K2HPO4), en vue d'augmenter la (Ccrit), dans le but d'améliorer la durabilité du béton armé face à l'environnement marin. De plus, une caractérisation des bétons utilisés a été effectuée afin d'évaluer l’impact de ces trois composés (DMEA, Na3PO4 et K2HPO4) sur les propriétés du béton à l'état frais et durci. La pénétrabilité du DMEA utilisé comme inhibiteur migrateur à travers le béton durci, a été également étudiée et discutée. Selon les résultats obtenus, la concentration critique en chlorures (Ccrit) dans la solution alcaline simulant le béton, est estimée à environ 0,5, exprimée en rapport [Clˉ]/[OHˉ], tandis que, celle déterminée en éprouvettes du béton armé, est estimée à environ 0,66 %, exprimée en pourcentage en masse d'ions chlorures rapportée à la masse du ciment. Ainsi, cette (Ccrit) est augmentée en présence des trois composés testés dans la présente étude (DMEA, Na3PO4 et K2HPO4). Cela pourrait être attribué au renforcement de la couche passive protectrice par les molécules inhibitrices adsorbées sur la surface de l'acier. En outre, il a été mis en évidence que la présence de ces trois composés dans l’eau de gâchage, n’a pas d'effets significatifs sur les performances du béton. Enfin, il a été montré que le pouvoir protecteur du DMEA appliqué comme inhibiteur migrateur sur la surface du béton durci, n'est pas suffisant pour la protection de l'acier contre la corrosion, malgré son efficacité approuvée comme inhibiteur adjuvant dans le béton frais. Dans ce dernier cas, le DMEA diminue fortement la vitesse de corrosion de l'acier au carbone, du fait de sa chimisorption sur les sites actifs, principalement les zones anodiques, conduisant ainsi à la formation d'un film passif capable de renforcer la couche protectrice préalablement formé grâce à la solution alcaline des pores du béton. Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité T09122 EDOC624-40/ 01 Thèse قاعة الأطروحات 624 Génie civil Exclu du prêt Analyse de l'effet du mouvement sismique vertical sur la reponse dynamique des structures en beton arme / meddane, samir
Titre : Analyse de l'effet du mouvement sismique vertical sur la reponse dynamique des structures en beton arme Type de document : texte imprimé Auteurs : meddane, samir, Auteur ; Djafour, Mustapha, Directeur de thèse Année de publication : 2013-2014 Importance : 87 p. Présentation : ill. Format : 30 cm. Accompagnement : cd. Langues : Français (fre) Langues originales : Français (fre) Mots-clés : GENIE CIVIL Résumé : Les structures en béton armé sont généralement sollicitées par un mouvement
sismique tridimensionnel. Durant ces dernières décennies, plusieurs études ont été
menées pour l’analyse dynamique de ces structures en considérant le mouvement
sismique horizontal par contre la composante sismique verticale a été sous-estimée ou
pratiquement ignorée. Par ailleurs, l’observation des dommages causés par cette
composante ainsi que la disponibilité des enregistrements sismiques près des sources
ont conduit les chercheurs à étudier le mouvement sismique vertical et ses effets sur la
réponse, ce qui représente l’objectif de ce travail. On a illustré en premier lieu
l’importance du séisme vertical par l’analyse de ses caractéristiques. On a ensuite
exposé quelques structures endommagées par cette composante. A travers l’examen de
certains codes parasismiques, on a constaté particulièrement que le spectre vertical
proposé par l’Eurocode 8 est en bonne concordance avec les spectres des accélérations
verticales enregistrées. Par la suite on a établi une étude paramétrique englobant des
analyses modales et dynamiques temporelles linéaires pour différentes configurations
d’un cas de pont. Les résultats obtenus montrent que le mouvement sismique vertical a
un effet sur la réponse dynamique du pont. On a constaté que le rapport de la force
sismique verticale développée sur la charge permanente du pont, les forces axiales au
niveau des piles ainsi que leurs variations, deviennent plus importantes sous l’effet du
mouvement sismique vertical selon chaque configuration géométrique du pont. Ainsi on
a montré que le séisme vertical réduit d’une façon considérable la résistance au
cisaillement au niveau des piles, et influe d’une façon importante sur les moments
fléchissants à mi travée et en appuis des tabliers des ponts.Analyse de l'effet du mouvement sismique vertical sur la reponse dynamique des structures en beton arme [texte imprimé] / meddane, samir, Auteur ; Djafour, Mustapha, Directeur de thèse . - 2013-2014 . - 87 p. : ill. ; 30 cm. + cd.
Langues : Français (fre) Langues originales : Français (fre)
Mots-clés : GENIE CIVIL Résumé : Les structures en béton armé sont généralement sollicitées par un mouvement
sismique tridimensionnel. Durant ces dernières décennies, plusieurs études ont été
menées pour l’analyse dynamique de ces structures en considérant le mouvement
sismique horizontal par contre la composante sismique verticale a été sous-estimée ou
pratiquement ignorée. Par ailleurs, l’observation des dommages causés par cette
composante ainsi que la disponibilité des enregistrements sismiques près des sources
ont conduit les chercheurs à étudier le mouvement sismique vertical et ses effets sur la
réponse, ce qui représente l’objectif de ce travail. On a illustré en premier lieu
l’importance du séisme vertical par l’analyse de ses caractéristiques. On a ensuite
exposé quelques structures endommagées par cette composante. A travers l’examen de
certains codes parasismiques, on a constaté particulièrement que le spectre vertical
proposé par l’Eurocode 8 est en bonne concordance avec les spectres des accélérations
verticales enregistrées. Par la suite on a établi une étude paramétrique englobant des
analyses modales et dynamiques temporelles linéaires pour différentes configurations
d’un cas de pont. Les résultats obtenus montrent que le mouvement sismique vertical a
un effet sur la réponse dynamique du pont. On a constaté que le rapport de la force
sismique verticale développée sur la charge permanente du pont, les forces axiales au
niveau des piles ainsi que leurs variations, deviennent plus importantes sous l’effet du
mouvement sismique vertical selon chaque configuration géométrique du pont. Ainsi on
a montré que le séisme vertical réduit d’une façon considérable la résistance au
cisaillement au niveau des piles, et influe d’une façon importante sur les moments
fléchissants à mi travée et en appuis des tabliers des ponts.Exemplaires (2)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité T05056 EMAG624-33/ 01 Thèse قاعة الأطروحات 624 Génie civil Exclu du prêt T05057 EMAG624-33/ 02 Thèse قاعة الأطروحات 624 Génie civil Exclu du prêt Analyse et modélisation de l’interaction des ouvrages de soutènement / zadjaoui, abdeldjalil
Titre : Analyse et modélisation de l’interaction des ouvrages de soutènement Type de document : texte imprimé Auteurs : zadjaoui, abdeldjalil, Auteur ; CHOGUEUR, AISSA, Auteur Editeur : Université tlemcen Année de publication : 2019 Importance : 172 p. Présentation : ill. Format : 30 cm Accompagnement : cd Langues : Français (fre) Résumé : Dans la pratique d’ingènierie, les forces de poussées résultantes peuvent être reprises par le poids, par l’encastrement partiel ou total de l’ouvrage et par les systèmes d’ancrages conçus. En effet, la principale considération dans leur dimensionnements quel que soit leur type, est la correcte estimation de la pression des terres ou des matériaux qu’ils retiennent. Pratiquement, un nombre important de méthodes et des expressions analytiques développées pour les calculs des pressions des terres latérales actives et passives, est souvent rapporté dans la litérature spécialisés, néanmoins aucun choix unifié n’est montré. Dans ce contexte, ce travail se limite et s’intéresse à l’analyse des comportements de deux types d’ouvrages de soutènement qui n’appartiennent pas à la même famille des soutènements mais ils présentent deux modes de fonctionnement diférents. Le choix est orienté vers l’analyse du comportement d’une paroi moulée mince auto stable de la classe des écrans de soutènement flexibles encastrés quand le deuxième ouvrage représente les murs gravitaires qui est un mur en béton armé en forme de T renversé ou encore appelé mur ‘‘Cantilever’’. Par le progiciel '' Plaxis '' et en tenant
compte d’un nombre de facteurs assez importants, l’évaluation de l’apport des modèles de
comportement avancés des sols dans leur justification est analysée et discutée. En
particulier, l’étude paramétrque a abouti à mettre en proposition de deux profils simples
pour estimer davantage la presssion des terres latérale active derièrre le mur cantilever en
absence et en présence d’un remblai en surcharge.Analyse et modélisation de l’interaction des ouvrages de soutènement [texte imprimé] / zadjaoui, abdeldjalil, Auteur ; CHOGUEUR, AISSA, Auteur . - Université tlemcen, 2019 . - 172 p. : ill. ; 30 cm + cd.
Langues : Français (fre)
Résumé : Dans la pratique d’ingènierie, les forces de poussées résultantes peuvent être reprises par le poids, par l’encastrement partiel ou total de l’ouvrage et par les systèmes d’ancrages conçus. En effet, la principale considération dans leur dimensionnements quel que soit leur type, est la correcte estimation de la pression des terres ou des matériaux qu’ils retiennent. Pratiquement, un nombre important de méthodes et des expressions analytiques développées pour les calculs des pressions des terres latérales actives et passives, est souvent rapporté dans la litérature spécialisés, néanmoins aucun choix unifié n’est montré. Dans ce contexte, ce travail se limite et s’intéresse à l’analyse des comportements de deux types d’ouvrages de soutènement qui n’appartiennent pas à la même famille des soutènements mais ils présentent deux modes de fonctionnement diférents. Le choix est orienté vers l’analyse du comportement d’une paroi moulée mince auto stable de la classe des écrans de soutènement flexibles encastrés quand le deuxième ouvrage représente les murs gravitaires qui est un mur en béton armé en forme de T renversé ou encore appelé mur ‘‘Cantilever’’. Par le progiciel '' Plaxis '' et en tenant
compte d’un nombre de facteurs assez importants, l’évaluation de l’apport des modèles de
comportement avancés des sols dans leur justification est analysée et discutée. En
particulier, l’étude paramétrque a abouti à mettre en proposition de deux profils simples
pour estimer davantage la presssion des terres latérale active derièrre le mur cantilever en
absence et en présence d’un remblai en surcharge.Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité T08811 EDOC624-36/ 01 Thèse قاعة الأطروحات 624 Génie civil Exclu du prêt Analyse semi - empirique de la portance des pieux isolés / BENALI, amel
Titre : Analyse semi - empirique de la portance des pieux isolés Type de document : texte imprimé Auteurs : BENALI, amel, Auteur ; BRAHMA, A, Auteur Editeur : Université Blida Année de publication : 2002 Importance : 220 p. Présentation : ill. Format : 30 cm Accompagnement : cd Langues : Français (fre) Résumé : L'essor considence qu'a connu le calcul des fondations profondes ces dernières décennies avait pour conséquence une grande diversité des approches tant de point de vue origine que modélisations le théme de recherche est focalisé en première phase sur l'etude globale et couplée de l'étude globale et couplée de l'effort vertical limite Analyse semi - empirique de la portance des pieux isolés [texte imprimé] / BENALI, amel, Auteur ; BRAHMA, A, Auteur . - Université Blida, 2002 . - 220 p. : ill. ; 30 cm + cd.
Langues : Français (fre)
Résumé : L'essor considence qu'a connu le calcul des fondations profondes ces dernières décennies avait pour conséquence une grande diversité des approches tant de point de vue origine que modélisations le théme de recherche est focalisé en première phase sur l'etude globale et couplée de l'étude globale et couplée de l'effort vertical limite Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité T09255 EMAG624-43/ 01 Thèse قاعة الأطروحات 624 Génie civil Exclu du prêt Analyse de la variabilite spatiale du signal sismique suivant la composante verticale / guiz, amine
Titre : Analyse de la variabilite spatiale du signal sismique suivant la composante verticale Type de document : texte imprimé Auteurs : guiz, amine, Auteur ; zendagui, djawad, Directeur de thèse Année de publication : 2013-2014 Importance : 104 p. Présentation : ill. Format : 30 cm. Accompagnement : cd. Langues : Français (fre) Langues originales : Français (fre) Mots-clés : GENIE CIVIL Résumé : La variabilité spatiale est une caractéristique très importante du signal sismique, car elle a
des effets néfastes sur les structures étendues. Elle est souvent mesurée par la fonction de
..oh....e....e. L’o..je..tif de ..e t..avail est d’a..alyse.. ..ette va..ia..ilit.. suiva..t sa ..o..posa..te ve..ti..ale.
Une étude comparative avec la fonction de cohérence suivant la composante horizontale est aussi
menée.
A cet effet, deux modèles sont utilisés pour un même site, le modèle théorique dit CSDA
développée par Zendagui (1999) et le modèle empirique développé par Abrahamson (1993). Afin
d’appli..ue.. la CSDA u.. ..od..le physi..ue ..as.. su.. la p..opagatio.. d’o..des P, SH et SV est utilis...
Les résultats obtenus ont montré que la différence entre les deux composantes déduites
par la CSDA va apparaitre en fonction du ..ode d’i....ide....e des o..des ai..si ..ue la dista....e de
séparation. Il a été enfin trouvé que la CSDA donne des valeurs du rapport des fonctions de
cohérence horizontal et vertical ..o..pa..a..le à ..elles du ..od..le d’A....aha..so.. et ..e pou.. des
distances de séparation inférieures à 100 m.Analyse de la variabilite spatiale du signal sismique suivant la composante verticale [texte imprimé] / guiz, amine, Auteur ; zendagui, djawad, Directeur de thèse . - 2013-2014 . - 104 p. : ill. ; 30 cm. + cd.
Langues : Français (fre) Langues originales : Français (fre)
Mots-clés : GENIE CIVIL Résumé : La variabilité spatiale est une caractéristique très importante du signal sismique, car elle a
des effets néfastes sur les structures étendues. Elle est souvent mesurée par la fonction de
..oh....e....e. L’o..je..tif de ..e t..avail est d’a..alyse.. ..ette va..ia..ilit.. suiva..t sa ..o..posa..te ve..ti..ale.
Une étude comparative avec la fonction de cohérence suivant la composante horizontale est aussi
menée.
A cet effet, deux modèles sont utilisés pour un même site, le modèle théorique dit CSDA
développée par Zendagui (1999) et le modèle empirique développé par Abrahamson (1993). Afin
d’appli..ue.. la CSDA u.. ..od..le physi..ue ..as.. su.. la p..opagatio.. d’o..des P, SH et SV est utilis...
Les résultats obtenus ont montré que la différence entre les deux composantes déduites
par la CSDA va apparaitre en fonction du ..ode d’i....ide....e des o..des ai..si ..ue la dista....e de
séparation. Il a été enfin trouvé que la CSDA donne des valeurs du rapport des fonctions de
cohérence horizontal et vertical ..o..pa..a..le à ..elles du ..od..le d’A....aha..so.. et ..e pou.. des
distances de séparation inférieures à 100 m.Exemplaires (2)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité T05072 EMAG624-35/ 01 Thèse قاعة الأطروحات 624 Génie civil Exclu du prêt T05073 EMAG624-35/ 02 Thèse قاعة الأطروحات 624 Génie civil Exclu du prêt Applicabilité des méthodes oedométriques et pressiométrique pour l'estimation des tassements des remblais d'infrastructures linéaire / CHALABI, Youssouf
Titre : Applicabilité des méthodes oedométriques et pressiométrique pour l'estimation des tassements des remblais d'infrastructures linéaire Type de document : texte imprimé Auteurs : CHALABI, Youssouf, Auteur ; ZADJAOUI, Abdeldjalil, Auteur Editeur : Univ tlemcen Année de publication : 2021 Présentation : ill. Format : 30 cm Accompagnement : cd Langues : Français (moyen) (frm) Résumé : La prédiction de tassement des sols compressibles sous un chargement de remblai constitue depuis plusieurs années et dans le monde
entier, une préoccupation majeure des ingénieurs et chercheurs géotechniciens. Plusieurs contraintes ont été rencontrées,
essentiellement relatives aux multiples incertitudes concernant le phénomène. Par ailleurs, la caractérisation géologique et
géotechnique est conditionnée à la fois par la qualité des forages et de la qualité de l’interprétation des tests dont le remaniement
potentiel des éprouvettes est inévitable. D'autre part, la théorie de la consolidation unidimensionnelle repose sur des hypothèses
simplificatrices qui ne reflètent pas toujours les conditions in-situ. Les résultats obtenus sur la base d’une analyse de retours
d’expérience de projets récents d’infrastructure linéaire, montrent une surestimation des tassements calculés par rapport aux mesurés,
ce qui révèle d’une part l’incertitude sur les paramètres de calcul tel que les résultats des essais in situ et au laboratoire, et en d’autre
part, la non-conformité des méthodes de calcul usuelles tel que présenté dans les notes de calcul. L’objectif de ce travail est de trouver
dans un premier temps, les causes d’imprécision relatives aux méthodes d’évaluation de tassement. Par la suite, des corrections et
améliorations seront introduites dans le but de mieux évaluer ces déformations. La première correction porte sur l’amélioration de
l’approche pressiométrique pour le calcul des tassements. Pour cela deux expressions du coefficient rhéologique basées sur un
rétrocalcul avec une régression multiple linéaire et non linéaire ont été développées. Ce travail propose également un coefficient
d'ajustement à introduire dans la formule du tassement pressiométrique usuelle permettant d’approcher les valeurs mesurées sur
chantier. La seconde correction est relative à l’approche oedométrique, dont l'objectif est de définir une méthodologie alternative qui
permette de déterminer avec fiabilité les valeurs de la contrainte de préconsolidation. Pour cela, une étude expérimentale a été effectuée
sur 81 échantillons réalisée sur trois mélanges d’argile et de sable avec différentes proportions. Par la suite, deux séries d’essais de
cisaillement rectiligne en condition non consolidé non drainé sous différents rapports de surconsolidation ont été effectuées, la première
vise la détermination des paramètres SHANSEP (Stress History and Normalized Soil Engineering Properties) à savoir S et m tandis
que la deuxième série permet une évaluation de la contrainte de préconsolidation. Les résultats obtenus dans ce travail ont permis de
valider les différentes corrections et améliorations effectuées dans le cadre de l’évaluation des tassements sous remblais pour un
domaine de chargement bien définiApplicabilité des méthodes oedométriques et pressiométrique pour l'estimation des tassements des remblais d'infrastructures linéaire [texte imprimé] / CHALABI, Youssouf, Auteur ; ZADJAOUI, Abdeldjalil, Auteur . - Univ tlemcen, 2021 . - : ill. ; 30 cm + cd.
Langues : Français (moyen) (frm)
Résumé : La prédiction de tassement des sols compressibles sous un chargement de remblai constitue depuis plusieurs années et dans le monde
entier, une préoccupation majeure des ingénieurs et chercheurs géotechniciens. Plusieurs contraintes ont été rencontrées,
essentiellement relatives aux multiples incertitudes concernant le phénomène. Par ailleurs, la caractérisation géologique et
géotechnique est conditionnée à la fois par la qualité des forages et de la qualité de l’interprétation des tests dont le remaniement
potentiel des éprouvettes est inévitable. D'autre part, la théorie de la consolidation unidimensionnelle repose sur des hypothèses
simplificatrices qui ne reflètent pas toujours les conditions in-situ. Les résultats obtenus sur la base d’une analyse de retours
d’expérience de projets récents d’infrastructure linéaire, montrent une surestimation des tassements calculés par rapport aux mesurés,
ce qui révèle d’une part l’incertitude sur les paramètres de calcul tel que les résultats des essais in situ et au laboratoire, et en d’autre
part, la non-conformité des méthodes de calcul usuelles tel que présenté dans les notes de calcul. L’objectif de ce travail est de trouver
dans un premier temps, les causes d’imprécision relatives aux méthodes d’évaluation de tassement. Par la suite, des corrections et
améliorations seront introduites dans le but de mieux évaluer ces déformations. La première correction porte sur l’amélioration de
l’approche pressiométrique pour le calcul des tassements. Pour cela deux expressions du coefficient rhéologique basées sur un
rétrocalcul avec une régression multiple linéaire et non linéaire ont été développées. Ce travail propose également un coefficient
d'ajustement à introduire dans la formule du tassement pressiométrique usuelle permettant d’approcher les valeurs mesurées sur
chantier. La seconde correction est relative à l’approche oedométrique, dont l'objectif est de définir une méthodologie alternative qui
permette de déterminer avec fiabilité les valeurs de la contrainte de préconsolidation. Pour cela, une étude expérimentale a été effectuée
sur 81 échantillons réalisée sur trois mélanges d’argile et de sable avec différentes proportions. Par la suite, deux séries d’essais de
cisaillement rectiligne en condition non consolidé non drainé sous différents rapports de surconsolidation ont été effectuées, la première
vise la détermination des paramètres SHANSEP (Stress History and Normalized Soil Engineering Properties) à savoir S et m tandis
que la deuxième série permet une évaluation de la contrainte de préconsolidation. Les résultats obtenus dans ce travail ont permis de
valider les différentes corrections et améliorations effectuées dans le cadre de l’évaluation des tassements sous remblais pour un
domaine de chargement bien définiExemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité T09825 EDOC624-48/ 01 Thèse قاعة الأطروحات 624 Génie civil Exclu du prêt Application d'un systhéme expert a l'estimation des domages d'elements de sructures en beton arme / M, moussa
Titre : Application d'un systhéme expert a l'estimation des domages d'elements de sructures en beton arme Type de document : texte imprimé Auteurs : M, moussa, Auteur ; Kenai, Auteur Editeur : Université tlemcen Année de publication : 2001 Importance : 148 p. Présentation : ill. Format : 30 cm Accompagnement : cd Langues : Français (fre) Application d'un systhéme expert a l'estimation des domages d'elements de sructures en beton arme [texte imprimé] / M, moussa, Auteur ; Kenai, Auteur . - Université tlemcen, 2001 . - 148 p. : ill. ; 30 cm + cd.
Langues : Français (fre)Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité T09228 EMAG624-42/ 01 Thèse قاعة الأطروحات 624 Génie civil Exclu du prêt Apport de la modélisation mésoscopique dans la prédiction de la fissuration des structures en béton: Aspects énergétiques et effets d'échelle / Aissaoui, Nassima
Titre : Apport de la modélisation mésoscopique dans la prédiction de la fissuration des structures en béton: Aspects énergétiques et effets d'échelle Type de document : texte imprimé Auteurs : Aissaoui, Nassima, Auteur ; Matallah, Mohammed, Auteur Editeur : Université tlemcen Année de publication : 2018 Importance : 133 p. Présentation : ill. Format : 30 cm Accompagnement : cd Langues : Français (fre) Résumé : Le béton reste le matériau de construction le plus utilisé dans le monde. La dégradation de ce
matériau quasi-fragile est accompagnée de l'apparition des microfissures qui interagissent
entre elles dans une zone souvent non négligeable par rapport à la taille de la structure. Cette
zone connue sous l’acronyme anglais Fracture Process Zone est la cause principale des effets
d'échelles observés expérimentalement.
Cette thèse est une contribution numérique à la compréhension approfondie du processus de
fissuration accompagnant la rupture du béton. Une approche de modélisation à l'échelle
mésoscopique combinée à un modèle d'endommagement régularisé est utilisée pour étudier
l'effet d'échelle sur le comportement global et local du béton. Une attention particulière est
accordée à l’évolution de la FPZ.
La technique de régularisation énergétique est employée pour pallier au problème de
dépendance au maillage du à la localisation des déformations. Les limites d'application et les
sources d'erreurs liées à l'utilisation de cette méthode dans le cas d'un calcul de structure
générant des états de contraintes bidimensionnels et tridimensionnels sont discutées. Des
recommandations d'utilisation de cette technique sont fournies.
L’évolution de la FPZ lors du processus de rupture est investie en s’inspirant des approches
de la mécanique de la rupture avec enrichissement. Les résultats trouvés permettent de
comprendre mieux le rôle de la FPZ dans le phénomène d’effet d’échelle.Apport de la modélisation mésoscopique dans la prédiction de la fissuration des structures en béton: Aspects énergétiques et effets d'échelle [texte imprimé] / Aissaoui, Nassima, Auteur ; Matallah, Mohammed, Auteur . - Université tlemcen, 2018 . - 133 p. : ill. ; 30 cm + cd.
Langues : Français (fre)
Résumé : Le béton reste le matériau de construction le plus utilisé dans le monde. La dégradation de ce
matériau quasi-fragile est accompagnée de l'apparition des microfissures qui interagissent
entre elles dans une zone souvent non négligeable par rapport à la taille de la structure. Cette
zone connue sous l’acronyme anglais Fracture Process Zone est la cause principale des effets
d'échelles observés expérimentalement.
Cette thèse est une contribution numérique à la compréhension approfondie du processus de
fissuration accompagnant la rupture du béton. Une approche de modélisation à l'échelle
mésoscopique combinée à un modèle d'endommagement régularisé est utilisée pour étudier
l'effet d'échelle sur le comportement global et local du béton. Une attention particulière est
accordée à l’évolution de la FPZ.
La technique de régularisation énergétique est employée pour pallier au problème de
dépendance au maillage du à la localisation des déformations. Les limites d'application et les
sources d'erreurs liées à l'utilisation de cette méthode dans le cas d'un calcul de structure
générant des états de contraintes bidimensionnels et tridimensionnels sont discutées. Des
recommandations d'utilisation de cette technique sont fournies.
L’évolution de la FPZ lors du processus de rupture est investie en s’inspirant des approches
de la mécanique de la rupture avec enrichissement. Les résultats trouvés permettent de
comprendre mieux le rôle de la FPZ dans le phénomène d’effet d’échelle.Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité T08460 EDOC624-30/ 01 Thèse قاعة الأطروحات 624 Génie civil Exclu du prêt Appréciation des risques géotechniques pour les projets de construction par les réseaux bayésiens / LAKERMI, Anis
Titre : Appréciation des risques géotechniques pour les projets de construction par les réseaux bayésiens : Cas du viaduc de la pénétrante autoroutière de Mascara en Algérie Type de document : texte imprimé Auteurs : LAKERMI, Anis, Auteur ; ALLAL, Mohammed Amine, Auteur Editeur : Univ tlemcen Année de publication : 2021 Présentation : ill. Format : 30 cm Langues : Français (moyen) (frm) Résumé : Les risques géotechniques dans les projets de constructions ont souvent des causes profondes, complexes et variées. Ces risques sont remplis d’incertitude et leur identification et analyse ne peuvent être faites qu’à priori. Le travail de recherche présenté consiste à prendre en compte les incertitudes liées aux sous-sols pour une meilleure gestion des risques géotechniques. Pour ce faire, nous avons utilisé les réseaux bayésiens ; cette méthode nous permet en effet de visualiser les risques comme des scénarios appréciés par une approche probabiliste. Après la présentation des méthodes probabilistes existantes, nous avons défini le contexte de notre analyse en commençant par sélectionner les experts ; la méthode sera ensuite appliquée dans un cas concret de projet de viaduc autoroutier de la pénétrante de Mascara en Algérie. Au terme de ce travail, on montrera la pertinence de l’utilisation des réseaux bayésiens pour la gestion des risques géotechniques dans les projets de construction. Appréciation des risques géotechniques pour les projets de construction par les réseaux bayésiens : Cas du viaduc de la pénétrante autoroutière de Mascara en Algérie [texte imprimé] / LAKERMI, Anis, Auteur ; ALLAL, Mohammed Amine, Auteur . - Univ tlemcen, 2021 . - : ill. ; 30 cm.
Langues : Français (moyen) (frm)
Résumé : Les risques géotechniques dans les projets de constructions ont souvent des causes profondes, complexes et variées. Ces risques sont remplis d’incertitude et leur identification et analyse ne peuvent être faites qu’à priori. Le travail de recherche présenté consiste à prendre en compte les incertitudes liées aux sous-sols pour une meilleure gestion des risques géotechniques. Pour ce faire, nous avons utilisé les réseaux bayésiens ; cette méthode nous permet en effet de visualiser les risques comme des scénarios appréciés par une approche probabiliste. Après la présentation des méthodes probabilistes existantes, nous avons défini le contexte de notre analyse en commençant par sélectionner les experts ; la méthode sera ensuite appliquée dans un cas concret de projet de viaduc autoroutier de la pénétrante de Mascara en Algérie. Au terme de ce travail, on montrera la pertinence de l’utilisation des réseaux bayésiens pour la gestion des risques géotechniques dans les projets de construction. Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité T09672 EDOC624-50/ 01 Thèse قاعة الأطروحات 624 Génie civil Exclu du prêt Behaviour of composite steel-concrete columns subjected to cyclic loads / Almoutaz Bellah Asem, Abdulwahab Mohamed Alsamawi
Titre : Behaviour of composite steel-concrete columns subjected to cyclic loads Type de document : texte imprimé Auteurs : Almoutaz Bellah Asem, Abdulwahab Mohamed Alsamawi, Auteur ; Boumechra, Nadir, Auteur Editeur : Univ tlemcen Année de publication : 2022 Importance : 106 p. Présentation : ill. Format : 30 cm Accompagnement : cd Langues : Français (moyen) (frm) Résumé : Pour les bâtiments à plusieurs étages les poteaux sont en général de conception mixte acier-béton, soit enrobés, soit semi-enrobés et souvent tubulaires remplis de béton armé. Leur composition en deux matériaux dont les lois de comportement sont différentes induit une complexité dans son comportement, résistance et son dimensionnement par rapport aux charges statiques et dynamiques. L’Eurocode EC4 présente les outils analytiques pour le calcul et le dimensionnement des poteaux mixtes soumis surtout aux charges statiques. Plusieurs travaux, surtout expérimentaux ont été menés pour comprendre le comportement des poteaux mixtes par rapport aux charges cycliques. La complexité dans la réponse de ce système fait apparaitre l’interaction entre les deux matériaux, la loi de comportement élasto-plastique de l’acier, la loi de comportement spécifique du béton, l’effet du frottement, l'effet de l’enrobage du béton, l'effet du rapport de charge axiale, les effets des barres d'armature en béton, les conditions aux limites ainsi que le nouveau type de connexion proposé entre l'interface de l'acier et du béton. Tous ces aspects serons pris en compte dans l’étude de ce système structu-ral. Le travail à accomplir est une étude numérique détaillée du comportement du poteau mixte soumis aux charge axiale et charges cycliques combinées en évaluant l’effet de tous les paramètres cites précédemment, ceci pour pouvoir développer des outils analytiques facilitant a l’ingénieur et au concepteur le calcul et l’évaluation de la résistance du poteau mixte par rapport aux actions dynamiques et sismiques. Behaviour of composite steel-concrete columns subjected to cyclic loads [texte imprimé] / Almoutaz Bellah Asem, Abdulwahab Mohamed Alsamawi, Auteur ; Boumechra, Nadir, Auteur . - Univ tlemcen, 2022 . - 106 p. : ill. ; 30 cm + cd.
Langues : Français (moyen) (frm)
Résumé : Pour les bâtiments à plusieurs étages les poteaux sont en général de conception mixte acier-béton, soit enrobés, soit semi-enrobés et souvent tubulaires remplis de béton armé. Leur composition en deux matériaux dont les lois de comportement sont différentes induit une complexité dans son comportement, résistance et son dimensionnement par rapport aux charges statiques et dynamiques. L’Eurocode EC4 présente les outils analytiques pour le calcul et le dimensionnement des poteaux mixtes soumis surtout aux charges statiques. Plusieurs travaux, surtout expérimentaux ont été menés pour comprendre le comportement des poteaux mixtes par rapport aux charges cycliques. La complexité dans la réponse de ce système fait apparaitre l’interaction entre les deux matériaux, la loi de comportement élasto-plastique de l’acier, la loi de comportement spécifique du béton, l’effet du frottement, l'effet de l’enrobage du béton, l'effet du rapport de charge axiale, les effets des barres d'armature en béton, les conditions aux limites ainsi que le nouveau type de connexion proposé entre l'interface de l'acier et du béton. Tous ces aspects serons pris en compte dans l’étude de ce système structu-ral. Le travail à accomplir est une étude numérique détaillée du comportement du poteau mixte soumis aux charge axiale et charges cycliques combinées en évaluant l’effet de tous les paramètres cites précédemment, ceci pour pouvoir développer des outils analytiques facilitant a l’ingénieur et au concepteur le calcul et l’évaluation de la résistance du poteau mixte par rapport aux actions dynamiques et sismiques. Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité T10073 EDOC624-43/ 01 Thèse قاعة الأطروحات 624 Génie civil Exclu du prêt Cartographie des sédiments de dragage des barrages de l’ouest Algérien : Une solution de valorisation en BTC / SERBAH, Boumediene
Titre : Cartographie des sédiments de dragage des barrages de l’ouest Algérien : Une solution de valorisation en BTC Type de document : texte imprimé Auteurs : SERBAH, Boumediene, Auteur ; ABOU-BEKR, Nabil, Auteur Année de publication : 2018 Importance : 216 p. Présentation : ill. Format : 30 cm Accompagnement : cd Langues : Français (fre) Résumé : L’envasement des barrages nécessite des campagnes de dragage périodiques pour
maintenir leur capacité fonctionnelle. En Algérie, plus de 32millions dem3 de sédiments
se déposent chaque année au fond de ces retenues. Ces gisements de sédiments peuvent
être valorisés comme Eco-Géo-matériaux de construction à base de terre crue.
Un nombre important de sondages de reconnaissance et des travaux de valorisation
sur ces sédiments ont abouti à des informations géotechniques qui doivent être collectées
afin de créer une base de données.
Ce travail est divisé en deux axes. Le premier consiste à établir une base de données
géotechniques et un système d’information géographique qui pourraient servir aux services
de BTP et aux industriels. Le deuxième axe présente un exemple de valorisation. Il
s’agit de valoriser les sédiments de dragage du barrage Bakhadda en brique de terre crue
comprimée.
Une étude hydro-mécanique préliminaire a montré la nécessité d’amender le sédiment
naturel avec une fraction sableuse de 30% pour atteindre les caractéristiques en
termes de granulométrie, de plasticité et de propriétés mécaniques selon les normes en
vigueur.
Pour atteindre des performances suffisantes en termes de résistance mécanique, une
énergie de compactage équivalente à celle de l’optimum Proctor + 25 coups est nécessaire.
Le BTC ainsi confectionné, a fait l’objet ensuite d’une étude hydro-mécanique pour
mettre en évidence l’effet de l’humidité sur l’évolution de sa rigidité et de sa résistance
mécanique. En effet, la résistance du matériau augmente lorsque la teneur en eau diminue
à cause de l’augmentation de la succion. Après une identification du comportement
des BTC soumis à des cycles de drainage et d’humidification, des relations ont été établies
concernant les évolutions des modules en petites et grandes déformations d’une part, et
de la résistance à la compression simple d’autre part, en fonction de la teneur en eau et
de la succion.
Cette étude nous a permis de mettre au point une formulation de brique de terre comprimée
à base de sédiment de dragage. Cette formulation répond aux exigences requises
pour la construction en terre.Cartographie des sédiments de dragage des barrages de l’ouest Algérien : Une solution de valorisation en BTC [texte imprimé] / SERBAH, Boumediene, Auteur ; ABOU-BEKR, Nabil, Auteur . - 2018 . - 216 p. : ill. ; 30 cm + cd.
Langues : Français (fre)
Résumé : L’envasement des barrages nécessite des campagnes de dragage périodiques pour
maintenir leur capacité fonctionnelle. En Algérie, plus de 32millions dem3 de sédiments
se déposent chaque année au fond de ces retenues. Ces gisements de sédiments peuvent
être valorisés comme Eco-Géo-matériaux de construction à base de terre crue.
Un nombre important de sondages de reconnaissance et des travaux de valorisation
sur ces sédiments ont abouti à des informations géotechniques qui doivent être collectées
afin de créer une base de données.
Ce travail est divisé en deux axes. Le premier consiste à établir une base de données
géotechniques et un système d’information géographique qui pourraient servir aux services
de BTP et aux industriels. Le deuxième axe présente un exemple de valorisation. Il
s’agit de valoriser les sédiments de dragage du barrage Bakhadda en brique de terre crue
comprimée.
Une étude hydro-mécanique préliminaire a montré la nécessité d’amender le sédiment
naturel avec une fraction sableuse de 30% pour atteindre les caractéristiques en
termes de granulométrie, de plasticité et de propriétés mécaniques selon les normes en
vigueur.
Pour atteindre des performances suffisantes en termes de résistance mécanique, une
énergie de compactage équivalente à celle de l’optimum Proctor + 25 coups est nécessaire.
Le BTC ainsi confectionné, a fait l’objet ensuite d’une étude hydro-mécanique pour
mettre en évidence l’effet de l’humidité sur l’évolution de sa rigidité et de sa résistance
mécanique. En effet, la résistance du matériau augmente lorsque la teneur en eau diminue
à cause de l’augmentation de la succion. Après une identification du comportement
des BTC soumis à des cycles de drainage et d’humidification, des relations ont été établies
concernant les évolutions des modules en petites et grandes déformations d’une part, et
de la résistance à la compression simple d’autre part, en fonction de la teneur en eau et
de la succion.
Cette étude nous a permis de mettre au point une formulation de brique de terre comprimée
à base de sédiment de dragage. Cette formulation répond aux exigences requises
pour la construction en terre.Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité T08541 EDOC624-31/ 01 Thèse قاعة الأطروحات 624 Génie civil Exclu du prêt Comportement hydromécanique des sols compactés partiellement saturés. Cas du noyau du barrage Boughrara / LACHGUEUR, Karima
Titre : Comportement hydromécanique des sols compactés partiellement saturés. Cas du noyau du barrage Boughrara Type de document : texte imprimé Auteurs : LACHGUEUR, Karima, Auteur ; ABOU-BEKR, Nabil, Auteur Editeur : Université tlemcen Année de publication : 2021 Importance : 200 p. Présentation : ill. Format : 30 cm Accompagnement : cd Langues : Français (fre) Résumé : Cette thèse s’inscrit dans le cadre de l’étude expérimentale du comportement hydromécanique des sols compactés dans le but de mieux appréhender le comportement des ouvrages en remblais compactés et en particulier les barrages en terre. Le matériau d’étude est l’argile utilisée dans la construction du noyau du barrage Boughrara. De nombreuses techniques expérimentales ont été mises en oeuvre pour mener à bien cette étude. Une campagne d’essais de compactage a d’abord été réalisée. L’influence de l’énergie de compactage a été explorée en utilisant trois énergies différentes : l’énergie Proctor normal PN, une énergie Proctor diminuée (PN-20 coups) et une énergie Proctor augmentée (PN+20 coups). Ces essais ont été complétés par des mesures de succion par la technique du papier filtre. Le long des courbes de compactage, on a mesuré un paramètre de portance, en l’occurrence IPI, et un paramètre de déformabilité qui est le module élastique. Ensuite nous avons mis en oeuvre une technique assez délicate pour la mesure de la perméabilité à l’air et à l’eau, en régime transitoire, dans un milieu poreux triphasique, à savoir la méthode pulse. Ainsi, des relations entre les paramètres mécaniques (module, IPI) et hydriques (succion, perméabilité à l’air et à l’eau) en fonction de l’énergie de compactage et du mode de préparation sont explorées. Une comparaison a été également effectuée entre le compactage mécanique et le chargement hydrique (drainage-humidification) en partant d’un état initial qui correspond à l’optimum Proctor normal. Enfin, une approche originale et récente pour remplacer la teneur en eau par le degré de saturation dans l'interprétation de certains essais sur les sols compactés a été intégrée. Comportement hydromécanique des sols compactés partiellement saturés. Cas du noyau du barrage Boughrara [texte imprimé] / LACHGUEUR, Karima, Auteur ; ABOU-BEKR, Nabil, Auteur . - Université tlemcen, 2021 . - 200 p. : ill. ; 30 cm + cd.
Langues : Français (fre)
Résumé : Cette thèse s’inscrit dans le cadre de l’étude expérimentale du comportement hydromécanique des sols compactés dans le but de mieux appréhender le comportement des ouvrages en remblais compactés et en particulier les barrages en terre. Le matériau d’étude est l’argile utilisée dans la construction du noyau du barrage Boughrara. De nombreuses techniques expérimentales ont été mises en oeuvre pour mener à bien cette étude. Une campagne d’essais de compactage a d’abord été réalisée. L’influence de l’énergie de compactage a été explorée en utilisant trois énergies différentes : l’énergie Proctor normal PN, une énergie Proctor diminuée (PN-20 coups) et une énergie Proctor augmentée (PN+20 coups). Ces essais ont été complétés par des mesures de succion par la technique du papier filtre. Le long des courbes de compactage, on a mesuré un paramètre de portance, en l’occurrence IPI, et un paramètre de déformabilité qui est le module élastique. Ensuite nous avons mis en oeuvre une technique assez délicate pour la mesure de la perméabilité à l’air et à l’eau, en régime transitoire, dans un milieu poreux triphasique, à savoir la méthode pulse. Ainsi, des relations entre les paramètres mécaniques (module, IPI) et hydriques (succion, perméabilité à l’air et à l’eau) en fonction de l’énergie de compactage et du mode de préparation sont explorées. Une comparaison a été également effectuée entre le compactage mécanique et le chargement hydrique (drainage-humidification) en partant d’un état initial qui correspond à l’optimum Proctor normal. Enfin, une approche originale et récente pour remplacer la teneur en eau par le degré de saturation dans l'interprétation de certains essais sur les sols compactés a été intégrée. Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité T09601 EDOC624-41/ 01 Thèse قاعة الأطروحات 624 Génie civil Exclu du prêt CONTRIBUTION À L’ÉTUDE DU COMPORTEMENT MÉCANIQUE DES CORPS DES CHAUSSÉES RENFORCÉES PAR LES GÉOSYNTHÉTIQUES. / TALHAOUI ZAKIA ÉP. FATHI
Titre : CONTRIBUTION À L’ÉTUDE DU COMPORTEMENT MÉCANIQUE DES CORPS DES CHAUSSÉES RENFORCÉES PAR LES GÉOSYNTHÉTIQUES. : Modélisation numérique et étude expérimentale Type de document : texte imprimé Auteurs : TALHAOUI ZAKIA ÉP. FATHI, Auteur ; ALLAL, M. Amine, Auteur Editeur : Université tlemcen Année de publication : 2019 Présentation : ill. Format : 30 cm Accompagnement : cd Langues : Français (fre) Résumé : La construction des chaussées est subordonnée à la disponibilité de matériau de bonne qualité,
surtout en ce qui concerne la construction de la couche de base et de fondation. Les propriétés
géotechniques des matériaux médiocres et le sable posent beaucoup de difficultés pour la réalisation
des corps de chaussée dont ils doivent être soit corrigés pour améliorer leurs propriétés soit les
renforcer soit les éliminer carrément et les remplacer par des matériaux nobles coûteux. Et par
conséquent on serait face à un projet trop cher. L’eCONTRIBUTION À L’ÉTUDE DU COMPORTEMENT MÉCANIQUE DES CORPS DES CHAUSSÉES RENFORCÉES PAR LES GÉOSYNTHÉTIQUES. : Modélisation numérique et étude expérimentale [texte imprimé] / TALHAOUI ZAKIA ÉP. FATHI, Auteur ; ALLAL, M. Amine, Auteur . - Université tlemcen, 2019 . - : ill. ; 30 cm + cd.
Langues : Français (fre)
Résumé : La construction des chaussées est subordonnée à la disponibilité de matériau de bonne qualité,
surtout en ce qui concerne la construction de la couche de base et de fondation. Les propriétés
géotechniques des matériaux médiocres et le sable posent beaucoup de difficultés pour la réalisation
des corps de chaussée dont ils doivent être soit corrigés pour améliorer leurs propriétés soit les
renforcer soit les éliminer carrément et les remplacer par des matériaux nobles coûteux. Et par
conséquent on serait face à un projet trop cher. L’eExemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité T08559 EDOC624-32/ 01 Thèse قاعة الأطروحات 624 Génie civil Exclu du prêt Contribution à l’étude du comportement des sols renforcés à l’aide des fibres végétales d’alfa. / KHELIFI, Zakia
Titre : Contribution à l’étude du comportement des sols renforcés à l’aide des fibres végétales d’alfa. Type de document : texte imprimé Auteurs : KHELIFI, Zakia, Auteur ; ALLAL, M. Amine, Auteur Editeur : Université tlemcen Année de publication : 2017 Importance : 114 p. Présentation : ill. Format : 30 cm Accompagnement : cd Langues : Français (fre) Résumé : Cette thèse de doctorat est une tentative de l’utilisation de la plante alfa dans le domaine du Génie civil, d’une part comme un éco-géotextile servant de nappe pour le renforcement des sols et d’autre part, comme inclusion mélangée au sol pour améliorer ses caractéristiques mécaniques apparentes. L’utilisation de ces matériaux végétaux joue un rôle très important sur le plan économique et surtout écologique, car ces matériaux s’inscrivent dans une politique de développement durable. L’objectif de ce travail est de caractériser expérimentalement le comportement des sols renforcés par des géotextiles à base de fibres végétales d’alfa en vue de comprendre leur effet sur l’amélioration des performances mécaniques du sol. Pour cela, deux familles d’essais ont été menées. La première concerne une caractérisation à l’aide d’essais de cisaillement direct à la boite de Casagrande. La seconde famille concerne une modélisation expérimentale à l’appareil triaxial. Par ailleurs, le comportement mécanique des feuilles végétales d’alfa a été étudié et analysé. La durabilité de ces feuilles a été quantifiée en mettant en oeuvre un protocole d’essai normalisé autour de leur biodégradation. Cette démarche a permis d'approfondir la discussion sur la nécessité de traiter les fibres d’alfa utilisées comme renfort. Contribution à l’étude du comportement des sols renforcés à l’aide des fibres végétales d’alfa. [texte imprimé] / KHELIFI, Zakia, Auteur ; ALLAL, M. Amine, Auteur . - Université tlemcen, 2017 . - 114 p. : ill. ; 30 cm + cd.
Langues : Français (fre)
Résumé : Cette thèse de doctorat est une tentative de l’utilisation de la plante alfa dans le domaine du Génie civil, d’une part comme un éco-géotextile servant de nappe pour le renforcement des sols et d’autre part, comme inclusion mélangée au sol pour améliorer ses caractéristiques mécaniques apparentes. L’utilisation de ces matériaux végétaux joue un rôle très important sur le plan économique et surtout écologique, car ces matériaux s’inscrivent dans une politique de développement durable. L’objectif de ce travail est de caractériser expérimentalement le comportement des sols renforcés par des géotextiles à base de fibres végétales d’alfa en vue de comprendre leur effet sur l’amélioration des performances mécaniques du sol. Pour cela, deux familles d’essais ont été menées. La première concerne une caractérisation à l’aide d’essais de cisaillement direct à la boite de Casagrande. La seconde famille concerne une modélisation expérimentale à l’appareil triaxial. Par ailleurs, le comportement mécanique des feuilles végétales d’alfa a été étudié et analysé. La durabilité de ces feuilles a été quantifiée en mettant en oeuvre un protocole d’essai normalisé autour de leur biodégradation. Cette démarche a permis d'approfondir la discussion sur la nécessité de traiter les fibres d’alfa utilisées comme renfort. Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité T07962 EDOC624-39/ 01 Thèse قاعة الأطروحات 624 Génie civil Exclu du prêt Contribution à l'étude du fluage des sols argileux par les outils de l'intelligence artificielle. / BOUROUIS, Mohammed el Amin
Titre : Contribution à l'étude du fluage des sols argileux par les outils de l'intelligence artificielle. Type de document : texte imprimé Auteurs : BOUROUIS, Mohammed el Amin, Auteur ; ZADJAOUI, Abdeldjalil, Auteur Editeur : Univ tlemcen Année de publication : 2021 Importance : 178 p. Présentation : ill. Format : 30 cm Accompagnement : cd Langues : Français (moyen) (frm) Résumé : L'estimation du tassement à long terme des sols fins a toujours posé des difficultés aux géotechniciens et ceci malgré l'amélioration des modèles numériques et des techniques expérimentales. Les difficultés proviennent essentiellement de la variabilité spatiale des propriétés du sol, des incertitudes liées à leurs déterminations et aussi à la simplicité des modèles utilisés. Le développement des techniques d’apprentissage, spécialement celles qui utilisent les métas-heuristiques et l’apprentissage profond « deep learning » ont entrouvert de grands espoirs pour les chercheurs. C’est dans ce cadre qu’a été inscrite cette thèse. Elle aborde le problème du fluage sous trois aspects.
Le premier axe concerne la prédiction du tassement à long terme par exploitation d’une base de données contenant des paramètres géotechniques facilement mesurables. A cet effet, deux méthodes ont été utilisées, la première basée sur une programmation génétique multi-gènes et la seconde sur une hybridation d’abord entre les réseaux neurones artificiels et les algorithmes d’optimisation, ensuite entre les algorithmes génétiques et les essaims particulaires.
Le deuxième axe a trait à l’identification des paramètres de modèles constitutifs de sols par analyse inverse. La méthode d’identification utilisée, qui est adaptable à tout type de mesures, est basée sur un algorithme évolutionniste. Elle est présentée dans cette thèse avec ses avantages mais aussi ses limites d’utilisation.
Le troisième axe est relatif au développement de modèles capables de prédire le tassement à long terme. Deux approches ont été utilisées, la première par combinaison entre les modèles mathématiques dits multi-termes. La seconde approche a consisté en l’utilisation de l’apprentissage profond de type long short-term memory (LSTM) et convolution neural network (CNN) qui sont capables d’apprendre des relations non linéaires et complexes.
Les résultats obtenus montrent les avantages que peuvent présenter de telles méthodes que ça soit pour la prédiction du tassement à long terme mais aussi dans la détermination des paramètres de modèles constitutifs de sols. Les difficultés rencontrées et les limites de cette étude sont aussi exposées.Contribution à l'étude du fluage des sols argileux par les outils de l'intelligence artificielle. [texte imprimé] / BOUROUIS, Mohammed el Amin, Auteur ; ZADJAOUI, Abdeldjalil, Auteur . - Univ tlemcen, 2021 . - 178 p. : ill. ; 30 cm + cd.
Langues : Français (moyen) (frm)
Résumé : L'estimation du tassement à long terme des sols fins a toujours posé des difficultés aux géotechniciens et ceci malgré l'amélioration des modèles numériques et des techniques expérimentales. Les difficultés proviennent essentiellement de la variabilité spatiale des propriétés du sol, des incertitudes liées à leurs déterminations et aussi à la simplicité des modèles utilisés. Le développement des techniques d’apprentissage, spécialement celles qui utilisent les métas-heuristiques et l’apprentissage profond « deep learning » ont entrouvert de grands espoirs pour les chercheurs. C’est dans ce cadre qu’a été inscrite cette thèse. Elle aborde le problème du fluage sous trois aspects.
Le premier axe concerne la prédiction du tassement à long terme par exploitation d’une base de données contenant des paramètres géotechniques facilement mesurables. A cet effet, deux méthodes ont été utilisées, la première basée sur une programmation génétique multi-gènes et la seconde sur une hybridation d’abord entre les réseaux neurones artificiels et les algorithmes d’optimisation, ensuite entre les algorithmes génétiques et les essaims particulaires.
Le deuxième axe a trait à l’identification des paramètres de modèles constitutifs de sols par analyse inverse. La méthode d’identification utilisée, qui est adaptable à tout type de mesures, est basée sur un algorithme évolutionniste. Elle est présentée dans cette thèse avec ses avantages mais aussi ses limites d’utilisation.
Le troisième axe est relatif au développement de modèles capables de prédire le tassement à long terme. Deux approches ont été utilisées, la première par combinaison entre les modèles mathématiques dits multi-termes. La seconde approche a consisté en l’utilisation de l’apprentissage profond de type long short-term memory (LSTM) et convolution neural network (CNN) qui sont capables d’apprendre des relations non linéaires et complexes.
Les résultats obtenus montrent les avantages que peuvent présenter de telles méthodes que ça soit pour la prédiction du tassement à long terme mais aussi dans la détermination des paramètres de modèles constitutifs de sols. Les difficultés rencontrées et les limites de cette étude sont aussi exposées.Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité T09824 EDOC624-49/ 01 Thèse قاعة الأطروحات 624 Génie civil Exclu du prêt